SLR0 50 DISC BRAKE FRONT WHEEL

Ideata per chi cerca velocità senza compromessi, la SLR 0 50 offre aerodinamica leader di categoria, trasmissione della potenza estremamente efficiente e controllo sicuro nelle condizioni reali d’uso. Il cerchio hookless da 50 mm, validato in galleria del vento, i raggi in carbonio Super Aero e il cerchio leggero e ad altissima rigidità convertono ogni watt in spinta in avanti, mentre un profilo interno più ampio e una struttura del cerchio rinforzata garantiscono stabilità e precisione alle alte velocità. Costruita per la gara e tarata per la strada, la SLR 0 50 stabilisce un nuovo punto di riferimento come ruota aero da strada ultraleggera nella gamma Giant. A 1.410 g (con nastro e valvole), la SLR 0 stabilisce un nuovo punto di riferimento come ruota aero top di gamma Giant. Il design del cerchio hookless aumenta la durata e consente una larghezza interna più ampia senza aggiungere peso. Un lay‑up in carbonio ad alta resistenza posiziona il materiale solo dove serve, offrendo il giusto equilibrio tra rigidità e leggerezza. Il profilo aero del cerchio hookless da 50 mm massimizza l’efficienza aerodinamica negli angoli di attacco reali che si incontrano sulla strada. I raggi in carbonio a profilo aero riducono la flessione laterale, per accelerazioni più reattive, migliori prestazioni in salita e maggiore stabilità in condizioni di vento variabile. La Dynamic Balanced Lacing (DBL), con angoli di montaggio dei raggi più ampi e tensione equilibrata sotto carico dinamico, aumenta la rigidità torsionale e laterale, garantendo un trasferimento di potenza straordinario. I bordi del cerchio rinforzati da 3,8 mm aumentano la rigidità per curve più precise e una maggiore durata. La larghezza interna del cerchio da 22,4 mm ottimizza la forma dei pneumatici ad alto volume, migliorando aderenza, smorzamento degli urti e sensazione di sicurezza. Il mozzo da 40 denti a bassissimo attrito, con interni lavorati al preciso, riduce il carico sui cuscinetti e la resistenza al rotolamento, permettendo un innesto più rapido e meno dissipazione di potenza.